Charles E. Wilson, CEO General Motors Yang Menjadi Menteri Pertahanan AS

Biografi Charles Erwin Wilson


Pekerjaan
CEO General Motors (1941-1953)
Menteri Pertahanan Amerika Serikat (1953-1957)

Afiliasi lainnya

Tempat dan Tanggal Lahir
Minerva, Ohio, U.S 18 Juli 1890

Tempat dan Tanggal Meninggal
Norwood, Louisiana, U.S 26 September 1961 (71 tahun)

Kewarganegaraan
Amerika Serikat

Pendidikan
Carnegie Mellon College of Engineering

Total Kekayaan

Riwayat Hidup

Ia lahir di Minerva, Ohio pada 18 Juli 1890 yang merupakan anak dari pasangan Thomas E. dan Rosalind Inkefer Wilson. Ayahnya yang lulusan sarjana dari Mt. Union College merupakan seorang kepala sekolah di sebuah sekolah di Minerva berserta ibunya yang juga menjadi guru di sekolah tersebut.

Wilson bersekolah di Mineral City, Ohio dimana keluarga mereka pindah dari Minerva saat ida berusia 4 tahun. Saat Wilson berumur 14 tahun ia bersama keluarganya pindah ke Pittsburgh dimana ia lulus dari Bellevue High School. Kemudian ia melanjutkan pendidikannya ke Carnegie Institute of Technology dan lulus oada tahun 1909 sebagai sarjana Teknik Elektro.


Riwayat Karir

Karir Sebagai Presiden Di General Motors
Setelah lulus dari Carnegie Institute of Technology pada tahun 1909 ia bekerja pada Westinghouse Electric Company yang berlokasi di Pittsburgh sebagai supervisor peralatan listrik otomobil. Pada Perang Dunia I, mengembangkan dynamo dan generator radio untuk angkatan darat dan angkatan laut AS.

Pada tahun 1919, Wilson pindah ke Remy Electric yang merupakan anak perusahaan dari General Motors sebagai kepala teknisi dan manajer penjualan. Pada Januari 1941 ia telah menjadi presiden dari General Motors. Saat Perang Dunia 2 terjadi, ia mengarahkan perusahaanya untuk membantu pertahanan dimana ia dianugerahi “Medal for Merit” pada tahun 1946. Kemudian Presiden Eisenhower menunjuk dia sebagai Menteri Pertahanan di Januari 1953.

Karir Sebagai Menteri Pertahanan Amerika Serikat
Penunjukan Wilson sebagai Menhan memicu kontroversi selama sidang persetujuan karena besarnya saham yang ia miliki di General Motors. Walaupun tidak ingin menjual saham yang bernilai lebih dari $ 2,5 juta, Wilson akhirnya setuju untuk menjualnya karena tekanan yang diberikan oleh kumite. Selama sidang, ketika ditanya apakah ia bisa membuat keputusan yang akan merugikan kepentingan General Motors, Wilson menjawab “iya”. Namun dia menambahkan bahwa dia tidak bisa membayangkan situasi seperti ini “karena selama bertahun-tahun saya berpikir apa yang baik untuk negara ini, pasti baik juga untuk General Motors, dan sebaliknya”. Pernyataan ini sudah sering disalah artikan sebagai “Apa yang baik untuk General Motors, baik juga untuk negara”.

Wilson akhirnya dikukuhkan sebagai Menteri Pertahanan dengan pemungutan suara Senat dengan hasil 77-6, dan memulai tugasnya di Pentagon.


Fakta-fakta

  • Mempunyai sebutan nama “Engine Charlie”.

  • Wilson membuat aturan untuk menentang eksperimen medis terhadap manusia.

  • Dianugerahi “Medal of Freedom” oleh Dwight D. Eisenhower.


Quotes

  • The price of progress is trouble, and i must be making a lot of progress. Charles E. Wilson

  • It is futile to talk too much about the past… like trying to make birth control retroactive. Charles E. Wilson

  • A good boss makes his men realize they have more ability than they think they have so that they consistently do better work than they thought they could. Charles E. Wilson

  • There is no loyal road; you’ve got to work a good deal harder than most people want to work. Charles E. Wilson


[details=Referensi]

image

Charles Erwin Wilson (1890-1961), insinyur, pengusaha, dan menteri pertahanan selama pemerintahan Eisenhower, terkenal karena ucapannya membandingkan kesejahteraan Amerika Serikat dengan General Motors Corporation.

Charles E. Wilson lahir di Minerva, Ohio, pada tanggal 18 Juli 1890. Pada usia empat tahun Wilson pindah bersama keluarganya ke Mineral City, Ohio. Di sana ia menjalin persahabatan masa kecil dengan dua insinyur kereta api yang sering membawa Wilson ke jalur kereta api setempat dan menunjukkan kepadanya bagaimana sistem pengereman udara Westinghouse yang baru bekerja. Terpesona dengan mekanik, dia mendaftarkan diri di Carnegie Institute of Technology dan menyelesaikan program empat tahun dalam tiga tahun, lulus degan hampir mencapai nilai tertinggi kelasnya.

Setelah lulus, Wilson bekerja di Westinghouse Electric dan kemudian di Remy Electric, anak perusahaan General Motors. Di Remy, dia naik dari chief engineer menjadi presiden dan mengawasi penggabungan perusahaan pada tahun 1926 dengan Delco. Sebagai kepala Delco-Remy dari Anderson, Indiana, Wilson dan 12.000 karyawannya menghasilkan sistem pengapian untuk mobil General Motors.

Dipromosikan oleh General Motors ke kantor pusat perusahaan di Detroit, Wilson kembali bangkit dengan cepat dan menjadi presiden perusahaan raksasa pada tahun 1941. Selama Perang Dunia II, Wilson membantu mengubah General Motors menjadi produsen utama materi perang. Antara 1941 dan 1945, perusahaan membangun seperempat tank A.S., mobil lapis baja, dan mesin pesawat terbang dan satu setengah senapan mesin dan karavan.

Keterampilan manajemen industri Wilson juga sangat terlihat. Selama tahun 1930-an para pekerja mobil melakukan serangkaian serangan terhadap General Motors karena perusahaan tersebut menolak untuk mengakui hak mereka untuk mengatur serikat pekerja dan melakukan tawar-menawar secara kolektif. Wilson menegosiasikan perdamaian tenaga kerja dengan Serikat Pekerja Auto United dan pemimpinnya, Walter Reuther.

Selama negosiasi kontrak pada tahun 1948 dan 1950, General Motors setuju untuk mengikat gaji pekerja dengan tingkat inflasi, yang disebut “klausa eskalator,” untuk penghargaan menimbulkan peningkatan produktivitas pekerja; dan untuk membangun rencana pensiun perusahaan secara keseluruhan. Setelah itu, perusahaan industri lain akan menegosiasikan kontrak kerja dengan fitur yang serupa dengan yang dirancang Wilson dan Reuther.

Terkesan dengan kemampuan manajerial Wilson, Presiden terpilih Dwight Eisenhower meminta Wilson pada akhir tahun 1952 untuk memimpin badan pemerintah terbesar, Departemen Pertahanan. Tapi dibandingkan dengan karir bisnisnya, kepemilikan Wilson sebagai sekretaris pertahanan (1953-1957) kontroversial. Seorang pria tumpul dan blak-blakan, Wilson tampak tidak nyaman di dunia politik. Komentar publiknya meninggalkan kesan bahwa dia adalah seorang konglomerat yang tidak peka. Saat Wilson yang paling sulit terjadi pada tahun 1953 ketika, selama kesaksian kongres, dia menyatakan: “Apa yang baik untuk negara kita baik untuk General Motors dan sebaliknya.”

Sebagai sekretaris pertahanan, Wilson memainkan peran terbatas dalam membentuk kebijakan militer nasional. Mengingat pengalaman militernya yang luas, Presiden Eisenhower memutuskan bahwa dia akan menetapkan kebijakan pertahanan. Eisenhower mengharapkan Sekretaris Wilson untuk melaksanakan instruksi terperinci dan menjalankan departemennya dengan cara yang efisien dan seperti bisnis.

Quotes:

A good boss makes his men realize they have more ability than they think they have so that they consistently do better work than they thought they could. -Charles Erwin Wilson

For years I thought what was good for our country was good for General Motors and vice versa. The difference did not exist. Our company is too big. It goes with the welfare of the country. -Charles Erwin Wilson

The price of progress is trouble, and I must be making a lot of progress. -Charles Erwin Wilson

It is futile to talk too much about the past… like trying to make birth control retroactive. -Charles Erwin Wilson

Referensi

http://www.encyclopedia.com/people/history/us-history-biographies/charles-erwin-wilson

https://www.brainyquote.com/authors/charles_erwin_wilson

CHARLES WILSON

Charles Erwin Wilson (1890-1961) merupakan insinyur, pengusaha, dan sekretaris pertahanan selama pemerintahan Eisenhower. Terkenal karena ucapannya membandingkan kesejahteraan Amerika Serikat dengan General Motors Corporation.

Charles E. Wilson lahir di Minerva, Ohio, pada tanggal 18 Juli 1890. Pada usia empat tahun Wilson pindah bersama keluarganya ke Mineral City, Ohio. Sistem pengereman udara di Westinghouse bekerja dengan baik. Karena terpesona dengan mekanik, dia mendaftar di Carnegie Institute of Technology dan menyelesaikan program empat tahun dalam tiga tahun.
Setelah lulus, Wilson menggunakan keahlian tekniknya di Westinghouse Electric dan kemudian di Remy Electric, anak dari perusahaan General Motors. Di Remy, dia naik dari kepala teknisi menjadi presiden dan mengawasi penggabungan perusahaan pada tahun 1926 dengan Delco. Sebagai kepala Delco-Remy dari Anderson, Indiana, Wilson dan 12.000 karyawannya menghasilkan sistem pengapian untuk mobil General Motors.

Dalam Perang Dunia II Wilson membantu mengubah General Motors menjadi produsen utama senjata perang. Antara 1941 dan 1945, perusahaan membangun tank A.S., mobil lapis baja, dan mesin pesawat terbang dan satu setengah senapan mesin dan karavan.

Keterampilan manajemen industri Wilson juga terlihat dalam hubungan karyawan. Selama tahun 1930-an para pekerja mobil melakukan serangkaian serangan terhadap General Motors karena perusahaan tersebut menolak untuk mengakui hak mereka untuk mengatur serikat pekerja dan melakukan tawar-menawar secara kolektif. Bagaimanapu, Wilson menegosiasikan perdamaian tenaga kerja dengan Serikat Pekerja Auto United dan pemimpinnya, Walter Reuther. Selama negosiasi kontrak pada tahun 1948 dan 1950, General Motors setuju untuk mengikat gaji pekerja dengan tingkat inflasi, klausul eskalator yang disebut, untuk penghargaan meningkatkan produktivitas pekerja dan untuk membangun rencana pensiun perusahaan secara keseluruhan. Setelah itu, perusahaan industri lain akan menegosiasikan kontrak kerja dengan fitur serupa dengan yang dirancang Wilson dan Reuther.
Terkesan dengan kemampuan manajerial Wilson, Presiden terpilih Dwight Eisenhower meminta Wilson pada akhir tahun 1952 untuk memimpin badan pemerintah terbesar, Departemen Pertahanan. Tapi dibandingkan dengan karir bisnisnya, kepemilikan Wilson sebagai sekretaris pertahanan (1953-1957) menjadi kontroversial. Seorang pria tumpul dan blak-blakan, Wilson tampak tidak nyaman di dunia politik. Komentar publiknya meninggalkan kesan bahwa dia adalah seorang konglomerat yang tidak peka. Saat yang paling sulitbagi Wilson terjadi pada tahun 1953 ketika selama kesaksian kongres, dia menyatakan: “Apa yang baik untuk negara kita baik untuk General Motors dan sebaliknya.”

Sebagai sekretaris pertahanan, Wilson memainkan peran terbatas dalam membentuk kebijakan militer nasional. Mengingat pengalaman militernya yang luas, Presiden Eisenhower memutuskan bahwa dia akan menetapkan kebijakan pertahanan. Eisenhower mengharapkan Sekretaris Wilson untuk melaksanakan instruksi terperinci dan menjalankan departemennya dengan cara yang efisien dan seperti bisnis.

Sebagai kepala komandan, Eisenhower memilih untuk merampingkan tenaga kerja dan menetapkan pertahanan negara pada persenjataan atom, sebuah kebijakan menandai bahwa “more bang for the buck.” Kritikus di dalam Pentagon dan Kongres menuduh kutukan konvensi dan perang gerilya, Karena dia harus mempertahankan kebijakan ini di depan umum, Wilson sering disalahkan. Di sisi lain, Eisenhower mengeluh kepada bawahannya bahwa Wilson seharusnya menolak perbedaan pendapat di dalam Pentagon.

Sekretaris Wilson mengundurkan diri dari Kabinet Eisenhower pada akhir 1957. Dia kembali ke dewan direksi General Motors dan juga menjabat sebagai ketua komisi hak-hak sipil di Michigan. Charles E. Wilson meninggal dalam tidurnya karena trombosis koroner pada tanggal 26 September 1961, di perkebunannya dekat Norwood, Louisiana.
Beberapa fakta tentang Wilson diantaranya, ia mempunyai sebutan nama “Engine Charlie”, Wilson membuat aturan untuk menentang eksperimen medis terhadap manusia, dan ia dianugerahi “Medal of Freedom” oleh Dwight D. Eisenhower.

A good boss makes his men realize they have more ability than they think they have so that they consistently do better work than they thought they could.
- Charles E. Wilson -

Sumber : http://biography.yourdictionary.com/charles-erwin-wilson#jyiDOvdXuyKjsDA0.99

Charles Erwin Wilson (1890-1961) merupakan insinyur, pengusaha, dan sekretaris pertahanan selama pemerintahan Eisenhower. Beliau terkenal karena ucapannya membandingkan kesejahteraan Amerika Serikat dengan General Motors Corporation.

Charles E. Wilson lahir di Minerve, Ohio, pada tanggal 18 Juli tahun 1890. Pada usia 12 tahun, saat dia masih di kelas 7, Ia mengambil pekerjaan sebagai office boy di Sprague Electrical Works yang merupakan anak dari perusahaan GE. Tidak lama setelah itu, Ia membuat sebuah pabrik dan menambah pelatihan on-the-jobnya dengan kusus malam di bidang akuntansi, teknik, dan matematika.Di usia 21 dia merupakan asisten pengawas pabrik.

Pada Tahun 1923 Ia dipindahkan ke Bridgeport sebagai manager engineer. Seiring dengan berkembangnya keterlibatan Bridgeport dengan produksi peralatan, pekerjaan Wilson pun semakin banyak dengan jangkauan yang semakin luas. Pada tahun 1928 Ia menjadi asisten wakil presiden yang bertanggung jawab atas departemen merchandise, dan pada tahun 1937 Wilson terpilih menjadi wakil presiden eksekutif General Electric, sebuah posisi yang baru dan melibatkan tanggung jawab untuk semua departemen perusahaan. Dua tahun kemudian Ia terpilih menjadi presiden perusahaan tersebut dan menggantikan Gerard Swope.

Selama dua setengah tahun, Wilson adalah sosok seorang presiden perusahaan yang kuat dan sangat imajinatif. Kemudian pada bulan September 1942 Wilson pergi ke Washington atas permintaan Presiden Roosevelt untuk menjadi wakil ketua dewan produksi perang agar meningkatkan produksi bahan perang. Karena hal tersebut, maka Gerard Swope keluar dari masa pension dan melanjutkan tugas sebagai presiden GE.

Sebagai bos masa perang dari usaha produksi A.S yang sangat hebat, Wison mencapai beberapa keberhasilan yang sangat luar biasa dan spektakuler, terutama di bagian pesawat terbang, pembuatan kapal, dan amunisi. Ia bertugas dalam semua hal ini sampan bulan Agustus tahun 1944 dan saat Ia kembali ke GE, Ia kembali terpilih menjadi direktur dan presiden.

Di tahun 1946, Presiden Truman menunjuk Wilson sebagai kutua komite hak sipil, yang anggotanya mempelajari dan merekomendasikan undang-undang hak-hak sipil baru yang melindungi semua bagian dari populasi kita.

Karena situasi internasional yang kian memburuk, didirikan lah sebuah kantor mobilisasi pertahanan pada tahun 1950, dan pada bulan Desember Presiden Truman meminta Wilson sekali lagi untuk mengundurkan diri dari kepresidenan GE dan semua direktoratnya untuk datang ke Washington dan menjadi direkturnya.

Setelah menyelesaikan 51 tahun melayani General Electric terus menerus, Wilson akhirnya mengambil sebuah pekerjaan yang digambarkan di Washingotn sebagai hal kedua yang paling penting menurut Presiden Amerika Serikat. Pelayanan publiknya tidak berakhir pada posisi terebut. Pada tahun 1956, Ia menjadi presiden yayasan People-to-People yang merupakan sebuah program non-partisan yang mempromosikan dan manunjukkan persahabatan dan pemahaman internasional.

Setelah Ia meninggalkan Pentagon, Wilson kembali ke Michigan. Ia meninggal di Norwood, Louisiana, dan dikuburkan di Acacia Park yang tepatnya berada di Beverly Hills, Michigan.

John G. Forest yang menulis New York Times mengatakan, “Charles Wilson adalah orang besar yang memiliki standar, fisik, moral, ataupun mental.”

Sumber :
https://www.ge.com/about-us/leadership/profiles/charles-e-wilson
http://biography.yourdictionary.com/charles-erwin-wilson